10月13日，国家开展变革委官微发布音讯称，依据10月13日的前10个工作日均匀价格与前次调价前10个工作日均匀价格比照状况，依照现行制品油价格构成机制，本次国内汽、柴油价格（规范品）每吨别离下降75元、70元。价格执行时间为2025年10月13日24时。

  折合升价后，92、95.06元/升。如按油箱容量为50升核算，加满一箱油将少花3元。开油车的车主朋友们，能够等过了今晚再去加油。

  以月跑2000公里、百公里均匀油耗8L的燃油轿车为例，下次调价窗口敞开前，单辆车的燃油本钱将下降约4元。物流职业方面，以月跑10000公里、百公里油耗38L的重型货车为例，下次调价窗口敞开前，单辆车的燃油本钱将下降约106元。

  本年以来，国内制品油价格已阅历20轮调整，别离为“6涨8跌6停滞”。涨跌互抵后，国内汽、柴油与年头价格比较别离跌落480元/吨、460元/吨。

  卓创资讯指出，本计价周期内（2025年9月23日24时至2025年10月13日24时），世界原油价格重心先上涨然后震动下移。前期地缘形势抵触及OPEC+方案增产没有抵达预期，致原油价格会出现上涨。但后期地缘溢价回吐，交易形势严重导致原油价格接连下调。受此影响，国内参阅的原油改变率在正值规模时间短上行后进入下行通道。

  上星期，布伦特原油接连合约累计跌落显着；特别在上星期五收盘时，跌幅达到了4.67%，终究定格在每桶65.16美元。这一价位是布伦特原油自本年5月以来从未触及的低点。

  美原油接连合约（WTI）的跌势相同显着，表现了北美商场对短期需求的失望预期。盘中，WTI价格一度跌破60美元关口，最低触及每桶58.22美元，显示出商场惊惧心情的延伸和多头仓位的快速免除。

  澳新银行分析师Daniel Hynes以为，跟着加沙停火协议的签署，商场的重视焦点正敏捷搬运，从头再回到行将出现的石油供应过剩问题上。因为OPEC正在慢慢地退出从前的减产方针，未来一段时间内，供应侧压力将成为主导油价走势的要害变量。

  周一亚洲时段，世界油价小幅上升。芝加哥Karobaar Capital LP首席出资官Haris Khurshid表明：“商场此前现已为最坏的景象定价，因而特朗普的口气略显温文，让油价获得了喘息的时机。但这更像是一场短期反弹，而非趋势反转。”

  就后市来看，卓创资讯估计，地缘带来的溢价根本消失，商场对后市相对失望，商场心情转为避险，特朗普交易关税问题再度成为中心利空。短期看，油价或出现动摇震动行情，价格重心或将进一步下移。按当时原油价格测算，新周期的原油改变率负值局面。

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